国际铜协会最新研究指出，未来十年电动汽车市场不断增长，将给铜需求带来重大影响。

电动汽车电池以及电动机中使用的线圈和铜转子中将用到大量铜。单一辆汽车就要用到高达6公斤铜线。连接电池组模块和单元格的汇流排以及充电设施也需要用到铜。

大部分内燃机汽车需要用到高达23公斤铜。同时，国际铜协会研究发现，混合动力汽车要用到40公斤铜，插电式混合动力汽车要用到60公斤，电动汽车则要用到83公斤，混合动力电动巴士要用到89公斤。电动巴士要用到224-369公斤铜，取决于所使用的电池大小。

“铜在所有贱金属中导电性最强，在发电活动中起着重要作用，但对于未来电动汽车等可持续科技应用来说有着尤为重要的意义，”国际铜协会市场分析师Colin Bennett说道，“铜提高了汽车的效率和可靠性，它本身就是一种可持续的材料，可以完全不损失性能实现100%回收。”

他指出：“我们的研究显示，电动汽车和电动巴士对铜的需求将由2017年的185,000吨增长至2027年的174万吨，意味着八倍的增幅。另外，如果是快速充电，每辆电动汽车的充电器还要增加0.7公斤铜用量。”

如果独立能源车（EIV）进入市场，那么铜的需求将更高。这类汽车利用车顶的光伏面板来发电提供动力。光伏系统同样要用到大量的铜。

英文来源：www.mining.com